Los neumáticos all season (también llamados neumáticos para todo el año o cuatro estaciones) buscan un equilibrio: funcionar bien en lluvia y temperaturas frescas, sin renunciar a un rendimiento correcto cuando hace calor. Son una opción práctica para quien quiere olvidarse de cambiar de neumáticos dos veces al año, siempre que el uso y el clima no sean extremos.

Si has llegado hasta aquí buscando los mejores neumáticos all season (incluso aunque en Google aparezca a veces como “mejores neumaáticos all season”), esta guía te ayudará a elegir con criterio: qué mirar en el flanco, cómo leer la etiqueta europea y en qué casos conviene más un neumático de verano o de invierno.

Resumen rápido (ideal para resolver dudas en 30 segundos)

• All season = compromiso inteligente: suelen rendir muy bien en lluvia y temperaturas medias/bajas, pero no son “los mejores” en calor extremo ni en nieve habitual.
• Busca el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo) si quieres garantía de rendimiento en nieve severa; M+S por sí solo no siempre indica un neumático realmente invernal.
• Prioriza la seguridad: en la etiqueta europea, el agarre en mojado suele ser más importante que ahorrar unas décimas de consumo.
• No copies recomendaciones sin contexto: los tests dependen de la medida, el coche y el uso. Aun así, son muy útiles para filtrar.
• Mantenimiento = rendimiento: presión correcta y alineación al día alargan la vida del neumático y mejoran la frenada.

Qué es un neumático all season (y por qué no es “verano + invierno” a la vez)

Un all season combina elementos de neumáticos de verano e invierno:

• Compuesto: más adaptable a temperaturas frescas que un neumático de verano, pero normalmente menos “especializado” que un invierno puro.
• Dibujo: canales y laminillas pensadas para evacuar agua y ofrecer tracción en superficies frías o con barro/nieve ligera.
• Objetivo: seguridad y comodidad en un rango amplio de condiciones, con el menor número de renuncias posible.

All season, verano e invierno: diferencias (tabla rápida)

Cómo elegir los mejores neumáticos all season: 9 claves prácticas

1) Asegura la medida exacta y los índices (carga y velocidad)

La medida (por ejemplo, 205/55 R16) y los índices de carga/velocidad no son decorativos. Respeta siempre las especificaciones homologadas para tu vehículo. Si tienes dudas, en un taller pueden confirmarte la medida correcta y la opción más adecuada para tu uso.

Si necesitas ayuda con la elección o el montaje, puedes consultar el servicio de neumáticos: Revisión y cambio de neumáticos.

2) Prioriza el agarre en mojado en la etiqueta europea

La etiqueta europea incluye (entre otros) agarre en mojado, resistencia a la rodadura (relacionada con consumo) y ruido exterior. Para la mayoría de conductores, un buen agarre en mojado suele ser la decisión más sensata. Puedes ver una explicación oficial de estos parámetros aquí: Etiqueta europea de neumáticos (Comisión Europea).

3) Busca el símbolo 3PMSF si quieres “capacidad real” en nieve

En el flanco del neumático puedes encontrar:

• 3PMSF (montaña de tres picos con copo): indica que el neumático ha superado ensayos estandarizados relacionados con nieve.
• M+S: suele asociarse a barro/nieve, pero no siempre implica el mismo nivel de exigencia que el 3PMSF.

Si quieres profundizar en la base técnica de ensayos (ruido, mojado, etc.), puedes consultar la normativa UNECE: UNECE R117 (PDF).

4) Ten en cuenta tu kilometraje anual y tu tipo de conducción

No es lo mismo hacer trayectos cortos con conducción suave que mucha autopista o carreteras exigentes. A más carga, velocidad sostenida o conducción dinámica, más sentido puede tener optar por neumáticos de verano/invierno según temporada.

5) Revisa la fecha de fabricación (DOT) y evita neumáticos “viejos”

Un neumático puede ser “nuevo” y llevar tiempo almacenado. Comprueba el DOT (semana y año de fabricación) para comprar con información completa.

6) Ojo con el desgaste: mira la profundidad y el desgaste irregular

El rendimiento en mojado cae antes de llegar al límite legal de dibujo. Además, el desgaste irregular suele indicar problemas de alineación, presión o suspensión.

Si te interesa el mantenimiento preventivo, este artículo del blog puede venirte bien: Consejos para el mantenimiento de neumáticos.

7) Si hace mucho calor en tu zona, valora el impacto en el neumático

El calor incrementa exigencia y puede afectar a presión y desgaste. Mantener la presión correcta es clave. Aquí tienes una guía útil: Cómo afecta el calor a los neumáticos.

8) No te fíes solo del “top 10”: usa pruebas comparativas con cabeza

Los tests independientes ayudan a filtrar, sobre todo para identificar modelos equilibrados. Lo importante es que el test coincida con tu medida y priorice seguridad en seco/mojado y comportamiento en frío. Un buen punto de partida para comparar resultados por medidas es: ADAC: pruebas de neumáticos all season.

9) Monta siempre el juego completo (4 unidades)

Mezclar tipos o montar dos all season y dos de verano/invierno puede desequilibrar el coche (especialmente en frenada y curvas). Lo recomendable es montar cuatro neumáticos del mismo modelo y estado.

Cuándo NO convienen los neumáticos all season

• Nieve o hielo frecuentes: un neumático de invierno con 3PMSF suele rendir mejor y dar más margen de seguridad.
• Veranos muy calurosos + conducción exigente: un neumático de verano puede ofrecer mejor estabilidad y menor desgaste.
• Uso profesional con mucha carga (según vehículo): conviene elegir un neumático más específico para esa necesidad.
• Si tu normativa local exige neumáticos de invierno en determinadas fechas o zonas: revisa siempre requisitos legales antes de decidir.

Preguntas frecuentes

¿Un neumático all season sirve para nieve?

Depende. Si lleva 3PMSF, estará preparado para condiciones de nieve más exigentes que un neumático sin ese símbolo. Aun así, si la nieve es habitual, el neumático de invierno suele ser superior.

¿Qué pesa más en la etiqueta: consumo o agarre en mojado?

Para conducción normal, el agarre en mojado suele ser prioritario por seguridad. La Comisión Europea explica los parámetros de la etiqueta y su finalidad: Propiedades evaluadas en el etiquetado.

¿Cuánto duran los neumáticos all season?

Depende del compuesto, el coche, la alineación y tu conducción. Con presión correcta y revisiones periódicas, suelen ofrecer una vida útil razonable. Si notas vibraciones, desgaste irregular o peor frenada, revisa cuanto antes.

¿Cada cuánto debería revisarlos?

Como norma práctica: presión con frecuencia, y revisión más completa antes de viajes o cambios de estación. Si además quieres una revisión general del vehículo, puedes ver el servicio de Pre-ITV o la sección de Mecánica.

Conclusión: “los mejores” son los que encajan con tu uso real

No existe un único ganador universal. Los mejores neumáticos all season para ti serán los que ofrezcan buen agarre en mojado, un comportamiento estable cuando baja la temperatura y un desgaste razonable, todo ello en tu medida y para tu forma de conducir. Si quieres que te orientemos con una recomendación concreta y montaje profesional, puedes contactar aquí: Contacto.

La Baliza V16 se ha convertido en el nuevo estándar de seguridad vial en España. Desde el 1 de enero de 2026, todos los conductores deben llevar una en sus vehículos, sustituyendo por completo a los triángulos tradicionales. Este cambio, impulsado por la DGT, busca proteger al conductor evitando que tenga que bajarse del coche para señalizar una avería. En esta guía, elaborada para Carrocerías San Ignacio, encontrarás todo lo que necesitas saber: normativa, instalación, modelos recomendados, precios y cómo elegir la baliza correcta para tu vehículo.

Introducción a la Baliza V16 y su relevancia actual

La adopción masiva de la Baliza V16 responde a un único objetivo: reducir los atropellos en carretera. Durante años, los triángulos de emergencia obligaban a los conductores a caminar por el arcén, exponiéndose a situaciones realmente peligrosas. La baliza, al colocarse desde dentro del coche, elimina ese riesgo.

¿Qué es exactamente la Baliza V16?

La Baliza V16 es un dispositivo luminoso compacto, portátil y extremadamente visible diseñado para señalizar averías o accidentes sin poner en riesgo al conductor.

Características principales

• Flash amarillo visible desde 1 km.

• Emisión de luz 360°.

• Base magnética de alta adherencia.

• Resistencia al viento, lluvia y niebla.

Visibilidad y autonomía

Los modelos homologados garantizan entre 90 y 150 minutos de autonomía, suficiente para cualquier intervención.

Cambios legales desde el 1 de enero

A partir del 1 de enero, la DGT establece la obligatoriedad de llevar una Baliza V16 en todos los vehículos.

Obligatoriedad y normativa DGT 3.0

Desde 2026 solo serán válidas las balizas conectadas a la red DGT 3.0, que envía la ubicación del vehículo en caso de emergencia.

Fechas clave para conductores

• 2024–2025: se permiten balizas sin conexión.

• 2026: solo se aceptarán balizas conectadas.

Tipos de Baliza V16 disponibles

Balizas conectadas a DGT 3.0

Son las recomendadas por su tecnología de geolocalización anónima.

Balizas no conectadas

Más económicas, pero con fecha de caducidad.

Ventajas de la Baliza V16 frente a los triángulos

Seguridad del conductor

Evita tener que bajarse del coche, incluso en autopistas o en plena noche.

Rapidez de uso

Puedes colocarla en menos de 5 segundos.

Instalación correcta paso a paso

1. Enciende la baliza desde el interior del vehículo.

2. Abre ligeramente la ventanilla.

3. Colócala sobre el techo con el imán.

4. Confirma que la luz destella correctamente.

Errores frecuentes

• Usar un modelo no homologado.

• Colocarla en el capó.

• No revisar el estado de la batería.

Carrocerías San Ignacio y la Baliza V16

En Carrocerías San Ignacio, nuestra prioridad es tu seguridad. Por eso te ofrecemos asesoría personalizada para elegir la baliza adecuada, siempre cumpliendo con la última normativa.

Asesoría profesional y modelos recomendados

Te ayudamos a identificar modelos funcionales, robustos y con conexión garantizada a DGT 3.0.

Servicio especializado

Nuestro equipo revisa tu vehículo y te explica cómo usar la baliza correctamente.

Comparativa entre modelos de Baliza V16

Dónde comprar una Baliza V16 y su precio actual

La Baliza V16 puede adquirirse en talleres, tiendas oficiales, plataformas online o directamente en centros especializados como Carrocerías San Ignacio.

Compra en talleres

Ideal para recibir asesoría técnica inmediata.

Compra online

Cómodo y rápido, pero siempre verifica la homologación oficial.

Mantenimiento y vida útil de la Baliza V16

Revisiones periódicas

Comprueba su funcionamiento cada seis meses.

Cuándo reemplazarla

Cuando presente fallos de luz, autonomía reducida o daños visibles.

Alertas predictivas

Identifica incidencias cercanas antes de llegar al punto de riesgo.

Integración con tráfico inteligente

Los vehículos conectados reciben avisos automáticos.

Preguntas Frecuentes

1. ¿La Baliza V16 es obligatoria desde el 1 de enero?

Sí, ya forma parte del equipamiento obligatorio.

2. ¿Puedo seguir usando los triángulos?

No, están siendo reemplazados oficialmente.

3. ¿Las balizas sin conexión son válidas?

Hasta 2025 sí, pero en 2026 quedarán obsoletas.

4. ¿Es necesario pagar suscripción para la conexión DGT 3.0?

No, la mayoría de modelos incluyen la conexión de por vida.

5. ¿Dónde puedo revisar los modelos autorizados?

En la web oficial de la DGT: https://www.dgt.es

6. ¿La baliza funciona bajo lluvia?

Sí, está diseñada para soportar condiciones adversas.

Conclusión Profesional

La Baliza V16 es el mayor avance reciente en seguridad vial. Su uso es sencillo, rápido y salva vidas. En Carrocerías San Ignacio, estamos preparados para asesorarte en la elección del modelo ideal para tu vehículo, asegurando que cumplas con la normativa actual y futura.

Este otoño mucha gente agenda la inspección de la ITV, y en 2025 hay novedades que conviene tener claras para no llevarse sorpresas. La ITV refuerza el control de emisiones (especial foco en diésel antiguos) y usa diagnosis electrónica por OBD para detectar manipulaciones y fallos que antes podían pasar desapercibidos.

Cambios ITV 2025 que te afectan

Emisiones más estrictas

Se intensifican las comprobaciones de humos y sistemas anticontaminación; los diésel anteriores a 2006 y gasolina anteriores a 2000 reciben especial atención. También se vigila más la manipulación del filtro de partículas y EGR.

Diagnosis electrónica (OBD) y ADAS

Las estaciones emplean equipos OBD para revisar parámetros y detectar modificaciones de software; además, crece la verificación de sistemas ADAS (asistencias al conductor) cuando procede.

Vehículos históricos: exenciones y particularidades

El Reglamento de Vehículos Históricos (RD 892/2024), en vigor desde octubre de 2024, exime de ITV periódica a los históricos de más de 60 años y simplifica su catalogación; los ciclomotores históricos tienen exención total (si bien cabe la inspección voluntaria).

Checklist Pre-ITV para pasarla a la primera

Frenos, neumáticos y dirección

Verifica desgaste de pastillas y discos, estado de neumáticos (profundidad y presiones) y juego de dirección/suspensión. Cualquier vibración o deriva debe revisarse antes.

Luces, lunas y limpiaparabrisas

Todas las luces (cruce, carretera, freno, intermitentes y placa) deben funcionar y estar bien reguladas. Sustituye escobillas si dejan velo; revisa impactos en el parabrisas.

Emisiones y electrónica

Si se enciende un testigo motor o has notado consumo anómalo, pide un chequeo de emisiones y una lectura OBD previa: te evitará un rechazo por gases o errores memorizados.

Carrocería y seguridad

Revisa parachoques, aristas cortantes, anclajes de cinturones y asientos. Un daño de carrocería que deje elementos sueltos puede ser defecto grave.

Documentación

Permiso de circulación, ficha técnica y recibo del seguro al día. Si tu vehículo es histórico, confirma su condición y periodicidad específica. (DGT)

¿Cómo te ayudamos en Carrocerías San Ignacio?

Somos taller multimarca en Bilbao con servicio de Pre-ITV: revisamos mecánica, electricidad, neumáticos y carrocería, hacemos lectura OBD, corregimos defectos al momento y, si lo necesitas, tienes vehículo de sustitución y recogida y entrega para que no pares tu rutina. Pide tu cita y llega a la ITV con todo a favor.

Las altas temperaturas del verano pueden afectar seriamente al rendimiento y estado de tu vehículo. Con olas de calor cada vez más frecuentes, proteger tu coche del calor extremo ya no es solo una recomendación, sino una necesidad. Desde Carrocerías San Ignacio, taller multimarca en Bilbao con más de 50 años de experiencia, te contamos qué elementos se ven más afectados y cómo evitar averías y desgastes innecesarios.

Qué daños puede causar el calor extremo en tu vehículo

Las temperaturas elevadas influyen directamente en varios componentes clave:

• Batería: el calor acelera su deterioro y puede reducir su vida útil.

• Sistema de refrigeración: si no está en buen estado, puede fallar y provocar un sobrecalentamiento del motor.

• Neumáticos: el asfalto caliente aumenta el riesgo de reventones si están desgastados o mal inflados.

• Pintura y carrocería: la exposición solar prolongada daña el acabado del coche y puede favorecer la oxidación en zonas afectadas por pequeños golpes o arañazos.

• Interior del vehículo: los plásticos, el salpicadero y los asientos sufren por el calor, especialmente si el coche está muchas horas al sol.

Consejos clave para proteger el coche del calor extremo

Revisión completa del sistema de refrigeración

Uno de los pasos más importantes para proteger el coche del calor extremo es revisar el circuito de refrigeración: nivel de líquido, estado del radiador y funcionamiento del termostato. En Carrocerías San Ignacio te ayudamos a asegurarte de que tu coche puede mantener la temperatura adecuada incluso en los días más calurosos.

Mantén los neumáticos en buen estado

El calor afecta a la presión y la resistencia de los neumáticos. Revisamos el desgaste, la presión correcta y el estado general para evitar reventones en carretera, especialmente si estás planificando un viaje largo.

Protege el exterior y el interior del coche

Lavar y encerar la carrocería con productos adecuados ayuda a reflejar mejor el sol y prevenir daños en la pintura. También es recomendable utilizar parasoles y, siempre que sea posible, aparcar en sombra.

El calor extremo no solo afecta a las personas, también a tu vehículo. En Carrocerías San Ignacio, te ayudamos a proteger tu coche del calor extremo con revisiones completas, mantenimiento preventivo y reparaciones especializadas. Reserva tu cita desde nuestra web y viaja con tranquilidad este verano.

Una avería en carretera durante las vacaciones de verano puede arruinar tus planes, ponerte en riesgo y generar costes inesperados. Las altas temperaturas, los viajes largos y la falta de mantenimiento provocan cientos de incidencias en esta época. Desde Carrocerías San Ignacio, taller multimarca con más de 50 años de experiencia en Bilbao, te ayudamos a evitar problemas con una buena revisión antes de salir.

Causas más frecuentes de avería en carretera en verano

Cuando suben las temperaturas, los sistemas del coche sufren más. Las causas más comunes de avería en carretera en verano incluyen:

• Batería en mal estado: El calor extremo puede acelerar su desgaste.

• Sobrecalentamiento del motor: Si el sistema de refrigeración no funciona bien, el motor puede dañarse.

• Neumáticos en mal estado: Un pinchazo o reventón es muy común en carreteras calientes si hay desgaste o presión incorrecta.

• Aire acondicionado defectuoso: No solo afecta al confort, sino que puede dificultar la conducción.

Qué hacer para evitar una avería en carretera

Revisión completa antes de viajar

La mejor forma de prevenir una avería en carretera es llevar el coche al taller antes de salir. En Carrocerías San Ignacio, revisamos los elementos esenciales: frenos, neumáticos, batería, dirección, luces, lunas y carrocería.

Control de líquidos y sistemas clave

Comprobamos niveles de aceite, refrigerante, líquido de frenos y limpiaparabrisas. También revisamos el sistema de refrigeración y el funcionamiento del aire acondicionado, especialmente importante en verano.

Mantenimiento preventivo profesional

Evita problemas con una revisión completa. Como taller multimarca en Bilbao, ofrecemos diagnóstico y reparación para cualquier tipo de vehículo. Además, si lo necesitas, ponemos a tu disposición un vehículo de sustitución.

Qué hacer si ya sufres una avería en carretera

En caso de avería en carretera, mantén la calma, llama a la asistencia y acude a un taller de confianza. Nosotros te ayudamos a retomar tu viaje cuanto antes y, si es necesario, con un vehículo de sustitución para no detener tus vacaciones.

Este verano, no dejes nada al azar. Evita una avería con una revisión completa en Carrocerías San Ignacio. Pide cita a través de nuestra web y viaja con seguridad.

El verano 2025 está siendo uno de los más calurosos en años, y con miles de personas saliendo de vacaciones, preparar el coche para viajar en verano se ha convertido en una prioridad. Desde Carrocerías San Ignacio, taller multimarca en Bilbao, te damos los pasos esenciales para evitar averías y garantizar un viaje tranquilo y seguro.

Por qué es importante preparar el coche para viajar en verano

En esta época del año, las altas temperaturas y los largos desplazamientos ponen a prueba cada sistema del vehículo. Preparar el coche para viajar en verano no solo mejora el confort, sino que previene fallos comunes en carretera: sobrecalentamientos, problemas con los neumáticos o fallos en el aire acondicionado.

En nuestro taller, ofrecemos una revisión completa que cubre todos estos puntos clave para que puedas disfrutar del verano sin imprevistos.

Revisión completa antes de las vacaciones

Aire acondicionado: revisamos la carga de gas, el filtro del habitáculo y el funcionamiento general.
Sistema de refrigeración: comprobamos nivel de refrigerante, radiador, termostato y ventilador.
Neumáticos: controlamos la presión, el desgaste y la alineación.
Batería y líquidos: evaluamos el estado de la batería y los niveles de aceite, líquido de frenos y limpiaparabrisas.

Además, revisamos el estado de la carrocería, frenos, luces, escobillas y lunas para garantizar una conducción segura en cualquier trayecto.

Confía en un taller profesional para preparar el coche para viajar en verano

En Carrocerías San Ignacio, te ayudamos a preparar el coche de forma rápida, eficaz y con total garantía. Como taller multimarca en Bilbao, trabajamos con todas las marcas y modelos. También ponemos a tu disposición vehículos de sustitución, por si necesitas movilidad mientras reparamos tu coche.

Reserva tu cita a través de nuestra web y asegúrate de que tu vehículo está listo para las vacaciones. Recuerda: preparar el coche para viajar en verano no es una opción, es una inversión en seguridad.

Sufrir un accidente de coche es una situación estresante y confusa. En esos momentos, saber cómo actuar puede marcar la diferencia en la gestión del siniestro y la posterior reparación de tu vehículo. En Carrocerías San Ignacio, no solo somos expertos en chapa y pintura, sino que también queremos ser tu guía de confianza. Te acompañamos desde el primer momento, ofreciéndote el apoyo y la información que necesitas para superar este trance.

Pasos Inmediatos Tras un Accidente de Tráfico

La seguridad es lo primero. Sigue estos pasos esenciales justo después de un accidente de tráfico:

1. Asegura la Zona: Si es posible y seguro, señaliza el lugar con el dispositivos de preseñalización V16 y enciende las luces de aviso. Si hay heridos, llama inmediatamente a los servicios de emergencia (112).
2. Mantén la Calma: Es normal sentirse nervioso, pero intentar mantener la calma te ayudará a pensar con claridad.
3. Recopila Información: Intercambia datos con el otro conductor: nombre, apellidos, DNI, dirección, datos del vehículo (matrícula, marca, modelo), y compañía de seguros con número de póliza. Si hay testigos, anota también sus datos.
4. Haz Fotos: Toma fotografías claras de los vehículos implicados, la posición en la que quedaron, los daños, la señalización de la vía y el entorno. Estas imágenes son cruciales para la gestión del siniestro.
5. No Reconozcas Culpabilidad: Evita hacer juicios o asumir la culpa en el lugar del accidente. Limítate a recopilar los hechos.
6. Rellena el Parte Amistoso: Si hay acuerdo, completa el parte amistoso de accidente con el otro conductor, firmadlo ambos y cada uno quedaros con una copia. Si no hay acuerdo o dudas, llama a las autoridades para que levanten un atestado.

Carrocerías San Ignacio: Tu Aliado en la Gestión de Siniestros

Una vez que la situación en el lugar del accidente está controlada, llega el momento de gestionar la reparación del coche. Aquí es donde Carrocerías San Ignacio marca la diferencia como tu taller de confianza:

• Asesoramiento con tu Seguro: Te ayudamos a entender los trámites con tu compañía aseguradora. Podemos gestionar la peritación de los daños directamente con ellos, agilizando el proceso.
• Valoración Profesional de Daños: Nuestro equipo realizará una evaluación exhaustiva de tu vehículo, detectando todos los desperfectos, visibles y ocultos, para garantizar una reparación de carrocería completa y segura.
• Reparación de Calidad Garantizada: Contamos con profesionales expertos en chapa y pintura que utilizarán recambios y pinturas de primera calidad para devolverle a tu coche su estado original.

En Carrocerías San Ignacio, entendemos la situación y te ofrecemos un servicio integral que va más allá de la reparación de vehículos. Estamos aquí para ayudarte a superar el incidente con la mayor tranquilidad. ¡Confía en nosotros para que tu coche vuelva a la carretera en perfectas condiciones!